Tuning Tutorial 2: Ausbau der Innenverkleidung
Heute eine kleine Anleitung wie ihr den Himmel sowie die Innenraumverkleidung eures Golf 3 ausbaut, auf was ihr achten müsst und wo evtl. Probleme auftreten.Material:
- 17er Nuss/Schlüssel- 10er Nuss/Schlüssel
- flacher Schraubenzieher
- kreuzschlitz Schraubenzieher
- evtl. Imbus (Rücksitzbankhalterung)
Vorgehensweise:
- Haltegriffe und Sonnenblenden abschrauben. Die Sonnenblenden sind direkt zugänglich,
bei den Haltegriffen muss man die Griffe zuerst nach unten ziehen und dann mit nem
flachen Schraubenzieher die Abdeckungen nach oben klappen - dahinter befinden sich pro
Haltegriff 2 Schrauben.
- die Innenraumbeleuchtung kann einfach rausgezogen werden (vorsicht Kabel), ebenso wie
die Abdeckung für den Schiebedachmotor dahinter.
- zuerst muss die Verkleidung der B-Säule entfernt werden. Sie ist nirgends verschraubt
sondern nur geklipst und kann einfach mit ein bißchen Kraftaufwand herausgezogen werden.
Den Gurt müsst ihr von der Schiene unten neben dem Sitz runterziehen (17er Nuss) damit die Verkleidung ganz
entfernt werden kann.
- anschließend kann die Verkleidung der A-Säule entfernt werden. An der vorderen Seite ist
diese wieder nur geklipst, hinten an der B-Säule befindet sich eine Schraube.
- vor der C-Säule muss noch eine Querverbindung am Heck entfernt werden. Diese ist ebenfalls
nur geklipst.
- an gleicher Stelle wie bei Säule A befinden sich die Schrauben für die C-Säulen, der Rest
ist geklipst. Beim 3-türer muss der Gurt durchgezogen werden, dazu kommt man evtl. nicht umhin die
hintere Türverkleidung abzubauen (dafür Rücksitzbanklehne + Halterungen entfernen) um den Gurt zu lösen.
- nun nur noch den Gurt durch die Gurtführung der C-Säule ziehen und fertig.
- der Himmel müsste nun schon langsam nach unten fallen, falls ein Schiebedach vorhanden - noch den
Gummi abziehen. Er is nur geklettet/geklemmt und kann so auch später wieder optimal befestigt werden.
- zum Schluss den Himmel nach hinten rausziehen. Am besten mit 2 Leuten damit er nicht knickt und bricht.
